五菱宏光MINI EV常被视为纯电代步车代表，但同价位有其他选择。例如上汽集团的科莱威，同样值得考虑。

科莱威同为纯电微型车，与宏光MINI EV多车型不同，它仅推元气啵啵款。这对选择困难者而言，简化了决策过程。

科莱威外观讨巧，设计饱满敦实。虽为3门4座，但尺寸较宏光MINI EV增大，长宽高3140*1648*1531mm，轴距2000mm，在微型车中偏大，车内空间充裕，后备厢容积达367升。

科莱威内饰设计务实，沿袭传统燃油车风格，配备双幅方向盘、9英寸屏幕及众多实体键，操作便捷。档把为传统机械式，整体易于上手，无空旷感。

配置方面，鉴于实际定价，不宜期望过高。但提供前排双气囊、倒车雷达、无钥匙启动、皮质座椅及电动后视镜调节，已相当实用，满足日常代步需求。

科莱威续航出色，6万代步车配29度电池，CLTC续航311公里。虽无快充，但慢充5.5小时可满电。搭载33千瓦前置电机，峰值扭矩100牛·米，最高车速100km/h，同级主流。

科莱威自去年11月销量高峰后下滑，由9000台降至2500台左右，远低于宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋。上汽重视不足致认知度低，但科莱威产品力定价尚可。6万预算可考虑。